Resumen: El presente estudio tuvo como objetivo principal describir los factores de infraestructura vial relacionados con los accidentes de tránsito ocurridos en la ciudad de Neiva durante los años 2017-2018. Este estudio siguió un enfoque cuantitativo de tipo descriptivo observacional, se adaptó un cuestionario a partir del IRAP para países en desarrollo el cual se aplicó en los 10 punto críticos con mayor accidentalidad den la ciudad de Neiva; una vez realzado el trabajo de campo se identificaron aquellos factores que se relacionan con la accidentalidad reportada. Aunque se evidencia que las vías se mantienen con pavimento en buen estado, cuenta con carril ancho y su perfil es llano y que el límite de velocidad sea alto, ocasiona que los vehículos transiten a alta velocidad generando complicaciones en el momento de evadir algún obstáculo y otro vehículo y/o reducir la velocidad; puesto que el tiempo de respuesta sería relativamente corto; en cuanto a la señalización vertical y horizontal, se evidencia que no es adecuada de acuerdo con el nivel de la vía; por último, se puede observar que el reducido uso de aquietamientos y controles de intercesión dificulta la movilidad y eleva la probabilidad de choques.
Este estudio aporta evidencia científica acerca de los factores del entorno y de la vía que están asociados a las afectaciones en las personas, aplicando una metodología técnica que pueda servir de insumo para la evaluación de este tipo de eventos o para futuros estudios.
